آن پیشرانه قدیمی مورد بازنگری قرار گرفته و ارتقاء یافته است تا بتواند با هر دور موتوری، شتابی مناسب تولید کند. پیشرانه جدید از قابی سبک و آلومینیومی برخوردار است. قاب گیربکس و دینام نیز سبک و از جنس آلومینیوم هستند. پیستون‌ها و میل‌لنگ نیز به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بیشترین نیرو را تولید و منتقل کنند. اگزوز دارای صداگیرهایی آلومینیومی است و به طور خاص برای این موتورسیکلت طراحی شده است. سپر حرارت‌گیر آلومینیومی برای حفاظت از موتورسوار تعبیه شده است و با استاندارد یورو 3 مطابقت دارد.
گیربکس شش سرعته در کنار کلاچ خیس بسیار خوب عمل می‌کنند و هنگام حرکت در ترافیک شهری، یک سواری نرم و راحت در اختیار موتورسوار قرار می‌دهند. به جرأت می‌توان گفت موتورسیکلت دوکاتی Scrambler Icon یک نماد است چون به افتخار موتورسیکلت دوکاتی Desmo ساخته شده است که باعث شناخته شدن کمپانی دوکاتی در سراسر جهان شد. موتورسیکلت دوکاتی Scrambler Icon از یک اسکلت فولادی بهره می‌برد که علاوه بر زیبایی، موتور را در بر می‌گیرد و تا زیر زین ادامه پیدا می‌کند و استحکامی که از یک موتورسیکلت دوکاتی انتظار می‌دهد را ارائه می‌کند.
به لطف عرض زیاد دسته فرمان، عبور از بین موانع شهری به کاری ساده تبدیل می‌شود. به این ترتیب، این موتورسیکلت یک سواری راحت و مفرح در اختیار راکبان قرار می‌دهد و می‌توان گفت موتورسیکلت دوکاتی Scrambler Icon هم در شهر و هم در جاده بی‌نهایت رضایت‌بخش است. رینگ‌های جدید 10 پره‌ای جزو تجهیزات استاندارد این موتورسیکلت زیبا و قوی به شمار می‌روند و به طور خاص برای این موتورسیکلت طراحی شده‌اند. روی رینگ جلو، تایر 110/80 ZR18 و روی رینگ عقب، تایر 180/55 ZR17 ساخت کمپانی Pirelli نصب می‌شوند و باعث می‌شوند این موتورسیکلت روی هرگونه سطحی از عملکردی عالی برخوردار باشد.
ترمز برمبوی این موتورسیکلت از سیستم 9.1 MP AMS ساخت کمپانی بوش استفاده می‌کند. سنسور فشار داخلی نیز در این ترمز تعبیه شده است. به منظور این که بیشترین نیروی متوقف کننده تولید شود، یک دیسک 330 میلی‌متری با ضخامت 5 میلی‌متر به همراه ترمز برومبوی 4 پیستونی در قسمت جلو قرار گرفته است. در قسمت عقب، یک دیسک 245 میلی‌متری قرار گرفته است که در کنار یک کالیپر و پیستون 32 میلی‌متری قرار می‌گیرد.
